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2010年全新MAZDA3掀背车型抢先预演!
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2010年全新MAZDA3掀背车型抢先预演! MAZDA全新第二代大改款MAZDA3五门掀背车型,在即将于今年义大利波隆纳车展首演之前,于其官网抢先曝光。 继全新第二代MAZDA3四门车型于洛杉矶车展现身后,众所期待的五门掀背车型,在原厂正式公布消息后也确定于义大利波隆纳车展现身。在此之前,原厂为了预先暖场,在其官方网站上抢先曝光了五门车型的四张厂照,除了从C柱之后的车尾造型差异外,五门车型与四门车型相同,皆建立在MAZDA原厂所朝向的发展目标—驾驭乐趣、动感设计、环境友善度与安全防护等四大面向上所诞生。
2010年全新MAZDA3掀背车型抢先预演! 五门车型与四门车型拥有相同的车头造型,依旧展现十足的运动个性。 从照片端倪,C柱之前,全新2010年式MAZDA3四门与五门车型大抵相同,也皆是建立在FORD集团资源所提供的C1底盘基础上,从与第一代相同的2640mm轴距便可印証,不过外观内装经过重新设计后,与MAZDA近年来强调的Zoom Zoom驾驶乐趣不谋而合,也与旗下诸多概念车散发的氛围近似。
第二代MAZDA3五门掀背车型中,车尾设计上先将与四门车型相仿着尾灯面积拉大,而尾厢门中央也拉出一道立体稜线,并延伸至后保桿上,而在ㄇ字造型呈现的后保桿内,加诸了左右双反光片,与最下方的半圆形造型,以安置左右双出式排气尾管设计。
读者最关心的动力系统部份,五门车型将与四门车型、MAZDA6共用2.5升此全新四缸引擎,最大马力与峰值扭力输出值依旧为167hp与23.2kgm,至于先前AutoNet报导中曾经透露现有的2.0升MZR引擎,或欧规MAZDA6先行搭载的2.2升MZR-CD柴油引擎是否也将一併入荷?此次原厂消息公布中未有明确定案。
不过在此次全新MAZDA3开发理念中所包含的「环境友善度」,原厂公布的资料中倒是有另闢介绍,为了提升节能环保概念,第二代大改款MAZDA3导入了全球首创的奈米触媒转化器製造技术,导入白金与钯此稀有金属后,可有效的降低排放污染,进一步提升MAZDA3的环保价值。
相信在今年12月3日义大利举行的波隆纳车展中,此辆全新欧规MAZDA3五门掀背车型会有更进一步的消息曝光,有兴趣的读者与车迷们,可别错过了AutoNet第一时间的火速报导!
2010年全新MAZDA3掀背车型抢先预演! 车室内配置与四门车型大抵相同。 
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